今天给各位分享发动机启停鸡肋的知识，其中也会对发动机启停功能会不会伤车?进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

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汽车自动启停是不是鸡肋?到底是省油还是毁车?

关于汽车的自动启停功能，我想说的只是一句话，那绝对是鸡肋，缺点大于利！自动启停功能很多人上车后马上关掉。为什么这么说，是因为这个功能真的是垃圾。

简而言之，他们是否能制造石油。自动启停技术是指在停车时，如等待交通信号灯时，发动机将自动关闭且不会怠速运转。

“自动启停”到底是省油还是伤车？ 随着汽车工业的飞速发展，再加上造车工艺的不断提升后，可以说现在的汽车越来越智能化了，尤其是在一些高端豪华车型上，还配置了“自动启停”功能。

哪种说法是正确的？自动启停省油不毁车。其实行驶中你临时停车时它会自动关闭，需要继续行驶时系统会自动启动发动机。毫无疑问，答案肯定是省油。平均节油率在8%-15%左右，越拥堵排量越明显。

自动启停可以节省一些燃油，但缺点是会对起动机和电池造成一定的损坏。自动启停系统是指汽车在短期停车期间自动关闭，需要启动时自动启动的完整控制系统。目的是避免停车期间汽车发动机空转，节省燃油。

自动档车型更简单，用D档行驶，踩刹车踏板，不松开刹车踏板，引擎就会自动停止。松开刹车踏板后，引擎会自动启动。如果有自动停车车，必须踩油门，引擎才会自动启动。

关于自动启停是不是鸡肋

1、咱们直接上干货，“自动启停”绝非鸡肋，它是车企们花重金开发的节油新技术，它的匹配并不会影响车辆的耐久性及稳定性，反而有助于降低车辆的油耗，根据车主们实际反映的结果，自动启停可使车辆的油耗降低2%~4%左右。

2、你好朋友，发动机启停系统，对省油的意义其实并不大，不过很多厂商作为卖点进行宣传！个人觉得可有可无，没有更省心。

3、而且这种情况下的发动机损坏，保险公司是不会理赔的哦。

为何很多人不喜欢汽车自动启停功能?

电池和起动机的维护成本高：发动机频繁的启停会造成相关部件的损坏，比如起动机和电池。虽然装有自动启停系统的汽车基本都会使用改良型起动机和电池，但在实际使用中，其故障问题基本高于没有自动启停系统的普通汽车。

为什么很多人不喜欢汽车的自动启停功能？这是因为，汽车的自动启停功能根本就不是为有车一族设计的！它的出现既不是为了提升驾驶体验，也不是为了节省用车成本，而是车企为了降低油耗而设计的。

如果有启停功能，电池会在短时间内报废，反复启动会对发动机和起动机造成很大影响！还有很重要的一点，带启停的车的电池比普通电池贵60%，寿命还很短，真的得不偿失！启停功能设计的初衷是为了等红灯时省油。

发动机启停鸡肋的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于发动机启停功能会不会伤车?、发动机启停鸡肋的信息别忘了在本站进行查找喔。