自由光发动机怠速（自由光发动机怠速异响）

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本文目录一览：

1、以6L排量的发动机为例，在怠速转速为800转，并且无空调、收音机等额外负载的情况下，如果运转1小时，那么油耗大约是1012毫升，也就是说1升稍微多一些。

2、对比一下科鲁兹这个车子，平时的油耗百公里大概是9个油左右，我们怠速一个小时相当于跑了27公里，一算不是一笔小钱。

3、原地怠速一个小时的耗油量取决于车辆的型号和引擎的效率，一般来说，原地怠速一小时的油耗大约在0.5升到2升之间。但这只是一个大致的估计，具体的油耗量还需要考虑更多的因素。

自由光发动机怠速（自由光发动机怠速异响）

1、电路故障：这种可能性是发动机在行驶过程中由于电压过低而关闭。这时可以主要检查点火和起动机的开关以及保险盒。电气装置故障：这个问题一般是点火线圈、电容器和电子点火模块。

2、电路故障原因：这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。低压线路短路造成熄火，这种情况下是断断续续的熄火。检查一下车的低压线路。

3、火花塞老化：火花塞是引擎点火的重要部件，如果老化会导致点火不良，从而引起车辆抖动、熄火等问题。

烧机油自由光发动机怠速的主要原因配件出现问题自由光发动机怠速，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。

吉普车轻烧机油的原因：国内油品（包括汽油、机油）易积碳自由光发动机怠速；积碳导致活塞环卡住，失去刮油性能；回油孔堵塞，机油无法正常返回曲轴箱；气缸壁和活塞之间磨损，间隙过大4。气门油封和曲轴油封腐蚀老化，导致漏油。

不会很严重。目前新的自由光解决了烧油问题。自由燃烧机油的原因是使用的机油不达标。自由光机油加在加注孔位置，加注孔在发动机舱内，盖子上有个尖嘴油壶的那个。

这款车发动机烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。更换高粘度的机油维持，只是治标不治本的权宜之计，百害而无一益。发动机的动力差，油耗高是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳，而积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。

自由光烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。

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