本篇文章给大家谈谈发动机水道和油道，以及发动机水道油道串了对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

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发动机油道或水道堵了出现什么情况

可能是更换的机油质量不好导致的，希望我的回答能够帮到你，祝你行车安全。

喷油嘴出现故障时会导致发动机积碳增多，怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难、排放超标等情况，严重的话会造成喷油嘴堵塞，进而损坏发动机。

水温过高对发动机的危害非常大，轻则导致缸盖翘曲变形，重则导致活塞涨缸卡死。

由内部油路判断，有可能是化油器进油接头过长堵塞、化油器油道堵塞或三角针阀卡死而不进油。汽油机不出油的故障检查方法一般应先外后内，由简到繁，逐段、逐段检查，检查方法如下：检查汽油机储油量及油箱开关是否开启。

如果汽车的回油管堵塞，喷油时的空燃油比将得不到很好的控制，最直观的表现就是车辆启动困难、怠速不稳、发动机抖动、行驶时发动机停止、油门响应迟缓等等。

如果回油管堵塞，尤其是在发动机负荷增加过急或节气门忽大忽小时，过高的汽油压力会造成进油针阀密封相对不严。进油针阀密封不严，浮子室油量增大，汽油就会从化油器流入气缸。

汽车发动机的油道和水道指的是什么

1、水道是水箱到水管到机体里面发动机水道和油道的水孔再回水箱行成的循环系统发动机水道和油道，起冷却作用 油道类似水道起润滑作用。

2、油道是：油底壳——缸体——缸盖。水道是：缸体——缸盖——冷凝器——缸体。

3、油道和水道是不通的，发动机水道一般由（水箱；水泵；节温器；水管；暖风水箱；发动机缸体水道）组成，主要是给发动机降温。

4、汽车润滑系统的发动机油道分为主油道和分油到两种，主油道一般指子筑造在气缸体内侧壁内炎发动机，纵向布置的油道。

5、二楼把人家的问题想得太复杂发动机水道和油道了吧，还是发动机水道和油道你没看过发动机阿。那些洞就是机油道跟水道，缸盖上面也得要机油润滑阿，就是从那些洞上来的，水一般都是从缸盖到中缸，然后循环回水箱。

6、发动才能自行运转，工作循环才能自行进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，被称为发动机的起动，完成起动过程中所需的装置，称为发动机的起动系。

发动机油道和水道通了,有什么影响。

1、少量的水并没有多大影响，机油滤芯能滤隔或热蒸发掉，水份多了机油就会乳化，乳化的机油润滑质量就明显下降，就会磨损发动机。

2、如是水进气道，则会导致防冻液损耗过快且伴有排气冒白烟现象，如是气进水道则会导致水温过高且伴有开锅现象。望采纳。

3、水箱里面进油，就是汽缸与水道或油道与水道通了，一般是气缸垫（这是最常见、最薄弱的地方）坏了。 汽缸盖有铸造砂眼时间一长造成漏水漏油或被腐蚀导致水道与油道、汽缸相通。 汽缸盖上的水堵被腐蚀坏了。

发动机油道为什么比水道小

1、发动机发动机水道和油道的涵道比越大比较好。函道比就是涡扇发动机外函道和内函道的比值发动机水道和油道，这个直接影响到飞机的推力。战斗机一般会使用小函道比的涡扇发动机。这样发动机的功率高发动机水道和油道，可变化量大，也能满足战机需要的高推力。

2、涵道比越大，耗油越低，噪音越低，但是占用空间越大，不利于机动性和战机的气动布局，所以战斗力的涵道比一般不会超过0.8，而民航越大越好。

3、如果发动机机油压力过低，会造成润滑不良，加剧零件的磨损发动机水道和油道；如果机油压力过高，会导致发动机密封困难，油封漏油，机油消耗量增大等。

4、如果滤网堵塞，油压也会下降，油道中杂质过多也会导致各部位油流缓慢，从而导致油压降低。一般来说，在使用汽车的过程中，不仅要注意发动机机油的质量，还要注意主发动机机油滤清器滤芯的质量。

5、机油中的水分超标，因为机油在运输和储存中的影响导致机油中水分超标，但这种情况下，水分会随着发动机温度的升高而慢慢蒸发。

发动机水道和油道的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于发动机水道油道串了、发动机水道和油道的信息别忘了在本站进行查找喔。