本篇文章给大家谈谈发动机制动的操作，以及发动机进行制动对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

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汽车怎样使用发动机制动?

在渣油路面、泥泞冰雪路面等滑溜路面时，应尽可能地利用发动机制动，灵活地运用驻车制动，尽量减少脚制动。如果使用脚制动，最好用间歇制动，且不可一脚踩死，以防侧滑。

在湿滑的道路上，如残油路、泥泞的雪道等。尽量使用发动机制动，灵活使用驻车制动，尽量减少脚制动。如果用脚制动，最好用间歇制动，不允许单脚踩，防止侧滑。

问题一：汽车怎样使用发动机制动？ 就是强制挂低档，用发动机的转速制约速度。举个例子：60迈5档行驶，如果什么踏板都不踩，那么汽车会在转速1500转（估计）行驶，汽车速度受发动机牵制小，不会掉得很快。

什么是发动机制动?怎么操作?

1、[编辑本段]简介利用发动机制动是指抬起油门踏板发动机制动的操作，但不脱离开发动机发动机制动的操作，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。

2、发动机制动是利用发动机的低速运转来控制车速。具体方法是：在冬季路面湿滑的情况下，低速行驶，利用发动机的低扭矩来控制轮速来牵制车速。到达速度低。

3、发动机制动的操作你好，所谓的“发动机制动”是驾驶行为的一种术语，它是指利用发动机运行时产生的阻力来有效控制车速，你上面所说的“降档”和“松油门”两种措施都可以达到利用发动机阻力来控制车速的目的。

4、发动机制动是手动档车型具有的，自动档车型没有。发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速，档位越低牵阻越明显，制动性越强。

5、你说的发动机制动是什么意思？发动机制动是指不切断发动机与驱动轮的连接，利用发动机气缸阻力和内摩擦力来制动驱动轮，降低车速。（1）发动机制动的特性：踩油门有动力，松开油门改变阻力，档位越低阻力越大。

6、其实，发动机制动指的是利用发动机运行时压缩行程产生的压缩阻力、内摩擦力和进排气阻力对驱动轮进行制动。

发动机制动是指哪里?发动机制动怎么操作

1、其实，发动机制动指的是利用发动机运行时压缩行程产生的压缩阻力、内摩擦力和进排气阻力对驱动轮进行制动。

2、一，发动机制动是挂着挡松油门，车会明显的降速。二，小货车和小轿车驾驶基本是差不多的，对于一辆新车，要上车慢慢适应一阵子。三，下坡挂挡是正确的驾驶方法。要看坡的长短和急缓程度。

3、实际上，发动机制动指的是运用发动机运作时缩小过程造成的缩小摩擦阻力、内滑动摩擦力和进排气管压力对主动轮开展制动。

发动机制动操作方法是什么

操作发动机制动发动机制动的操作：在离合器接合和挂着低速挡时发动机制动的操作，以降低供油利用发动机怠速牵阻 的方法降低汽车行驶速度发动机制动的操作，称为发动机制动；松抬加速踏板。

发动机制动是指通过强制低档发动机制动的操作，使用发动机转速来限制车速的一种制动方式。具体来说，它利用发动机的压缩冲程产生的压缩阻力、内摩擦和进排气阻力来制动驱动轮。此时，油门踏板必须抬起，但是不需要踩下离合器。

发动机制动的操作方法如下：即在刹车的时候抬起油门，不挂空挡，不踩离合，发动机和变速箱还连着，变速箱带着发动机动，依靠发动机的阻力使车速降低，起到一定的刹车作用。

开车下坡时,利用发动机制动,要怎么操作?

1、汽车在下陡坡路段，只有挂入低速挡，才能充分利用发动机牵阻制动来控制车速。

2、在靠近坡道之前就应该减速降挡，将挡位控制在1挡或者2挡，下坡时利用发动机制动控制车速，并且加点脚刹作为辅助。

3、挂入低速挡，怠速。利用发动机制动是指抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。也就是“拖档走”，挂着档不给油，发动机对车没有牵引力。

4、下坡时不能空挡滑行，应充分利用发动机制动。防止下坡时刹车发生打滑，利用发动机制动。即挂低档降低速度。由于惯性力的作用，下坡道路比上坡道路更难驾驶。如果是较短的缓坡，可在常规驾驶的基础之上适当加减挡。

5、下长坡时，除了刹车制动以外，有效的辅助方法如下：利用发动机制动：在下坡时，将挡杆换到低挡位，利用发动机的阻力来减速。

发动机制动的操作的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于发动机进行制动、发动机制动的操作的信息别忘了在本站进行查找喔。