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请问2011款海马.海福星是用的什么发动机,听说跟宝马迷你一样的,对吗...

1、4g18发动机海马你好4g18发动机海马，海马海福星采用4g18发动机海马的是HA-3发动机。至于2保，看你想在哪里做保养了。

2、三菱4G18发动机。海福星采用三菱4G18发动机，三菱4G18发动机是三菱公司研制4g18发动机海马的排气量为1834cm3的发动机，其采用将汽油直接喷入气缸GDI的技术，意思是汽油缸内直接喷射，通过将汽油直接喷入气缸，实现高响应高精度的燃油控制。

3、发动机 是汽车的心脏，更是汽车的“吃油”大户，不过福美来M5的6升自然吸气发动机可是一颗节油的“心脏”。海马自主研发的474Q-C全铝发动机，拥有多项先进的技术，并获得7项自主专利。

4、海马海福星6采用的是四缸自然吸气发动机。发动机的最大马力是117Ps，最大功率是88kw，最大扭矩是154nm，进气形式是自然吸气。

5、不是。根据太平洋汽车查询显示。海福星是三菱4g18发动机，和323的马自达发动机有很多相似之处，也就是说基本也是马自达的技术，海马和马自达合作过。

海马海福星4G18发动机冒黑烟是什么原因

1、另一个原因因为水冷发动机的气缸垫坏4g18发动机海马了，冷水进入气缸。如果在无渗漏的情况下，水箱中的水消耗过快，而排气管的排烟略呈白色，则多为这种原因，应该更换汽缸垫。

2、发动机冒黑烟的原因有以下几点：1。汽车超载或发动机超载4g18发动机海马；气缸压力不足，发动机温度低；化油器调整不当；空空气滤芯堵塞；个别气缸不工作，点火太晚；进排气门关闭不严，可燃气体压缩不良，燃烧恶化，烟气上升。

3、发动机冒黑烟的原因：活塞环磨损、燃烧室形状改变、喷油器工作不良、供油量过大供油量过大、供油提前角调整不当。

海马海福星是什么发动机?

1、不是。根据太平洋汽车查询显示。海福星是三菱4g18发动机，和323的马自达发动机有很多相似之处，也就是说基本也是马自达的技术，海马和马自达合作过。

2、海马海福星6采用的是四缸自然吸气发动机。发动机的最大马力是117Ps，最大功率是88kw，最大扭矩是154nm，进气形式是自然吸气。

3、款海马海福星搭载的发动机是海马自主研发的HA-6发动机。该发动机在最大功率和最大扭矩方面表现出色，分别达到88kw/6000rpm和154nm/4500rpm。

4、年底海马海福星发动机是zm。去年和今年出来的海福星都采用海马自己研发的发动机，说是自己的发动机，但是和以前的323的马自达发动机有很多相似之处，也就是说基本也是马自达的技术，海马和马自达合作过。

5、海福星装备的是4G18发动机，4G18发动机的尺寸小、质量轻，麦斯欧德单位重量发出的功率大，强化程度高，燃油消耗低。而且发动机在低转时就获得较大扭力，2500-3000rpm时就可以输出90％扭力，非常适合城市道路工况。

6、发动机 是汽车的心脏，更是汽车的“吃油”大户，不过福美来M5的6升自然吸气发动机可是一颗节油的“心脏”。海马自主研发的474Q-C全铝发动机，拥有多项先进的技术，并获得7项自主专利。

汽车行驶证上写着海马牌HMC7163,是什么车型?

是一汽海马汽车有限公司旗下生产的一款小轿车，是海福星。拓展：HMC7163E3A，是6排量国三标准的三厢车，整备质量1174KG，车长4365MM。

福美来 海马牌HMC7163E3A，这个型号应该是2008年或者2009年左右生产出厂的海马福美来海福星系列的轿车。

海马。说简单一点，就是，日本马自达汽车引进中国，生产地设在海南，海南生产的马自达汽车，就叫“海南马自达”。后来，海南马自达公司自主创新，利用日本人的生产线生产出一辆“自主车”，这就是“海马汽车”。

轿车和SUV标志不同是因为，长城高层决定把SUV独立出去成为一个新的品牌——haval，长城的轿车依然是长城标志，SUV全换成haval标志。

海马海福星4g18发动机气门调整顺序

若为第一缸压缩上止点，按点火顺序从前向后进行调整，四缸发动机的调整顺序是“双排不进”。再转动发动机曲轴一圈，将剩余的气门调整完毕。

顺序首先将1缸置于压缩上止点，调节其气门。然后旋转发动机曲轴180度，使3缸处于进气下止点，调节间隙。接着再次选择曲轴180度，将4缸转到排气上止点，调节间隙，最后是2缸处于做功上止点，调节间隙。

以已知点火顺序是1-3-4-2的4缸发动机为例。顺序首先将1缸置于压缩上止点，调节其气门。然后旋转发动机曲轴180度，使3缸处于进气下止点，调节间隙。

首先准备工具：塞尺、12号的扳手、螺丝刀。把发动机转到上止点，可以调整一缸排气门、一缸进气门、二缸进气门、三缸排气门。

排气门一片；确认发动机气门位置，气门没有找对会使气门间隙不对。一般情况下，第一次调整时找不到哪一支是进气门，哪一支是排气门，此时，就要看排气管了。

点火顺序是的 1-3-4-2 ，把1缸转到压缩上止点调1缸的近排气门，然后按发动机工作方向转动曲轴180度，把3缸转到压缩上止点调3缸的近排气门，再次转180度，把4缸转到压缩上止点调4缸近排上止点，依此调2缸。

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