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克维斯450拉力版参数

能。根据查询西安交通管理官网显示，克维思450摩托车只要有正规齐全的手续就可以上牌。克维思450是属于摩托拉力赛车，使用了正宗的碳纤维拉力头支架，原本路书盒子也被一块巨大的液晶屏代替，在2019年上市。

它的动力排量450。克维斯越野摩托车是国产品牌。克维斯摩托车是重庆克维斯机械制造有限公司所研发生产的。克维斯摩托车是重庆克维斯机械制造有限公司所研发生产的。

可以。克维斯k16和恒建s5滑胎轮组性能参数一样。克维思K16，整车净重108kg，克维斯K16用料还是挺厚道的，全车上下改装件众多，远处看就是一台进口KTM防滑坐垫，铝合金变径手把，正新CST场地越野专用轮胎。

nc450通病

质量差、品牌差。质量差，克维思k16nc450采用的是普通的制作材料制作的，所以质量非常差，这就是明显的缺点。品牌差，克维思k16nc450不是市场知名品牌，品牌效益差，不受消费者的喜爱。

耐用。nc450发动机的耐用度是比较高的，使用时间长达3年，因此是非常耐用的，发动机是指能将自然界中某种能量直接转化为机械能，并拖动某些机械进行工作的机器。

好。克维斯k16nc450的质量非常好，行驶中的舒适感非常到位。克维斯k16nc450的价格也相对便宜，性价比是非常高的。

第一次骑别说是450了，就是250CC的都很难驾驭，NC250业余车手基本够用，跳跃50cm的树干障碍，爬40度坡基本没问题。NC450太重，玩越野宁愿轻一公斤好过多一匹马力。NC250可以调一下压缩比会更加爆，估计有30匹。

nc750x的通病还是挺多的。座垫高度降低了30mm的比NC700X低，但双脚跟着地性却没有跟着变好。前刹车拉杆和离合器拉杆的设计不同，从外观看起来不太对称。

亚翔450采用了自己研发的四种动力模式竞技点火器，而nc450搭载日本进口离合片，日本京滨38口径竞技化油器，相比于亚翔450还是nc450更猛。

宗申nc450发动机重量

nc450通病为车身略沉。nc450是作为越野摩托车的发动机，它的发动机重量略程，摩托车手在开动nc450的发动机时，做拐弯或者越野等动作时，由于略重部分，会导致比较迟钝。

kgNC250发动机主要参数发动机重量；30kg最大功率点：19kW/9000rpm最大扭点：23N·m/7000rpm传动比宗申动力初级传动比91档位1档582档83档334档15档0.966档0.88传动比。

前后WP双枪压缩回弹阻尼可调节减震器，前后采用安杰的刹车NC450发动机。FCR化油器，最大马力48匹，铬钼钢车架，一体成型铝合金平叉轻量化锂电池整车重量116公斤，座高94厘米，可调节高低。

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